Договор материальной ответственности водителя за автомобиль

Договор о материальной ответственности с водителем — это соглашение между работником и работодателем о том, что работник (в данном случае водитель) обязуется возместить убытки, связанные с вверенным ему имуществом (транспортным средством).

В нашем случае такое соглашение заключат только с инкассатором, экспедитором или водителем, занимающимся получением, заготовкой, хранением, учетом, выдачей, перевозкой матценностей, как правило на грузовом автомобиле. В остальных случаях договор юридической силы не имеет (см. решение Лениногорского горсуда Республики Татарстан от 06.04.2015 по делу №2-2225/2014).

Какая ответственность бывает

• Статья 243 Трудового кодекса РФ гласит: договор о полной матответственности допускается заключать не со всеми, а только с определенными категориями работников.
• Законодательство определяет, что работник обязан возместить причиненный работодателю ущерб. Ответственность бывает:
• Если в первом случае сотрудник отвечает в пределах среднего месячного заработка, то во втором он обязан полностью компенсировать ущерб, размер которого устанавливается исходя из средних цен имущества с учетом его износа (примерно равно балансовой стоимости).

Однако законодатель исходит из того, что вред чаще всего наносится в результате отсутствия предусмотрительности или небрежности. Случаи, когда работник несет полную матответственность, предполагают исключительные обстоятельства, например нахождение в состоянии алкогольного опьянения, совершение преступления и т. д.

Работник отвечает в полном объеме, даже если соглашение о полной материальной ответственности не заключено.

Если вы в «Перечне…», значит, материально ответственны

Также полная матответственность наступает у сотрудников, которые допущены непосредственно к ценностям и денежным средствам. С ними соответствующее соглашение, образец которого можно скачать ниже, заключается в обязательном порядке.

Существует специальный перечень должностей, с представителями которых работодатель вправе заключать договор о полной матответственности. Он содержится в «Перечне должностей и работ…», утвержденном постановлением Минтруда №85 от 31.12.2002.

Эти лица несут индивидуальную ответственность, что логично, поскольку им вверены ценные вещи. К таким профессиям относятся, например, следующие:

• кассир;
• бухгалтер;
• экспедитор.

Какой водитель автомобиля обязан скачать образец соглашения

Далее разберемся, в каких случаях и кому понадобится образец договора материальной ответственности водителя экспедитора — его заключение с экспедитором правомерно и даже обязательно, если:

• должность сотрудника включена в указанный перечень;
• он допущен к обращению с материальными ценностями.

Такая должность, как водитель, не содержится в упомянутом перечне, в нем есть только указание на инкассатора. Таким образом, соглашение, предусматривающее, что управляющий транспортным средством отвечает полностью за вред, причиненный автомобилю, по своей сути не соответствует законодательству и даже в случае его заключения признается незаконным, что соответствует судебной практике.

Водитель отвечает за груз или за грузовой транспорт?

Соглашение о полной матответственности с представителями этой профессии может быть заключено тогда, когда управление автомобилем совмещается с обязанностями по распоряжению материальными ценностями. Например, лицо, управляющее автомобилем, является еще и инкассатором, экспедитором или занимается не только транспортировкой ценностей на грузовом автомобиле, но и их выдачей, хранением, учетом.

Однако надо учесть, что отвечает сотрудник за груз, а не за грузовой транспорт. Это означает, что договор материальной ответственности водителя за грузовой автомобиль или легковой (это неважно) не имеет силы, даже если происходит подобное совмещение.

Почему это так, обосновано выше: такой профессии в перечне, утвержденном правительством, не содержится. При причинении вреда грузовому транспорту полностью возмещать вред водитель не обязан — это риск нанявшей его компании. Исключение: работник спровоцировал ДТП намеренно в результате преступного умысла.

Реквизиты соглашения и образец

Типовая форма соглашения утверждена постановлением Минтруда №85 от 31.12.2002. Использование ее желательно, так как некоторые проверяющие органы (например, трудовая инспекция) настоятельно рекомендуют такой образец.

Договор с водителем-экспедитором о материальной ответственности можно скачать, образец представлен ниже. Обязательные реквизиты стандартны: наименования и данные сторон, время и место заключения. На полную матответственность указывается отдельно.

Образец соглашения о полной матответственности экспедитора

Образец соглашения о матответственности при управлении грузовым автомобилем

Инструкция: составляем договор материальной ответственности водителя за автомобиль

Полная материальная ответственность: определение понятия

Полная материальная ответственность предполагает возмещение ущерба в полном объеме. Если повредили вверенное имущество на 5000 рублей, то вернуть не меньше. Для этого потребуется заключить договор о полной материальной ответственности с водителем.

Однако чтобы взыскать с работника полную стоимость причиненного ущерба, законом предусмотрены случаи, когда договор о полной материальной ответственности водителя не потребуется. Под законом подразумевается статья 243 ТК РФ. Перечислим основные ситуации и обстоятельства, при наступлении которых работник «вернет все»:

• совершение преступления. Конечно, факт требуется подтвердить судебным актом — приговором. Когда деяние «не дотянуло» до преступления, то обычно речь идет об административном правонарушении. И если в результате причинен ущерб, платить придется;
• умысел. Если сотрудник осознанно (умышленно) разбил служебный автомобиль или компьютер, то неважно, заключен ли с ним договор о материальной ответственности водителя. Возместить потери он обязан в полном объеме. Да, неважно, был ли человек пьяный или трезвый — предел ответственности одинаковый;
• разглашение тайны.

Следует отметить, что кодекс допускает возмещение ущерба, даже когда сотрудник не исполнял обязанности.

С кем заключать: границы ответственности

Заключение соглашения о матответственности разрешено не с любым работником. И на практике из-за этого нередко возникают споры между директором и юристом или специалистом отдела кадров.

Администрация требует предусмотреть максимум санкций, в частности, для водителей, а исполнители возражают, ссылаясь на закон.

Почему для водителей? Потому что они управляют транспортным средством, которое легко повредить, даже не имея умысла.

Возьмем для примера водителя грузовика, который во время ремонта сломал борта кузова. Умысла не было, состава преступления или административного правонарушения не было, а ущерб есть. В такой ситуации руководитель считает, что мог бы спасти образец договора о материальной ответственности водителя 2020 года.

Однако 243 статья ТК позволяет заключать соглашения о матответственности только с определенными специалистами. Их список утвержден в перечне Постановлением Минтруда № 85 от 31.12.2002.

Обычный шофер в нем не значится, и в этой связи заключенный договор о материальной ответственности за автомобиль расцениваться как нарушение ТК.

Перечень не подлежит расширенному толкованию и обязателен для бюджетных и коммерческих структур.

Водитель обязан быть не простым, а, например, инкассатором или экспедитором. Инкассаторы получают, некоторое время хранят (по пути следования) и выдают материальные ценности — деньги.

Аналогичная ситуация с экспедитором, который не просто управляет автомобилем, но везет груз, отвечая за его сохранность и целостность.

Поэтому договор с водителем-экспедитором о материальной ответственности является правомерным.

Водитель-экспедитор или инкассатор несут ответственность по договору только за сохранность груза и перевозимых ценностей, но никак не за сам автомобиль.

Скачать

Когда незаконно взыскание ущерба в полном объеме

Если нет соглашения о матответственности с лицом, которое есть в перечне. Прямое нарушение статьи 243: нет письменного договора, нет ответственности.

Здесь иной вариант: договор о материальной ответственности с водителем, например, есть, а специалист такого нет в перечне. Это тоже нарушение.

В данных случаях водитель несет ответственность только в пределах своего среднего заработка за месяц, за исключением случаев, предусмотренных ТК.

Также взыскивать ущерб без решения суда незаконно, если:

• истек месячный срок для издания приказа о взыскании ущерба;
• сотрудник не признает свою вину и отказывается платить, а сумма ущерба превышает средний заработок работника за месяц;
• работник уволился, не выплатив причитающейся суммы;
• им было совершено преступление, допустим, кража, но нет вступившего в силу приговора.

Как взыскать ущерб

Для взыскания причиненного вреда необходимо организовать проверку и составить акт, в котором описываются обстоятельства произошедшего и указывается сумма, размер которой доказывается работодателем в силу статьи 233 Трудового кодекса Российской Федерации. Порядок взыскания регламентирован статьей 248 ТК.

Так, если ущерб не больше средней зарплаты работника, то достаточно издать распоряжение. Удержать всю сумму целиком единовременно не допускается. Платежи не должны превышать 20 % заработной платы в месяц (в некоторых предусмотренных случаях — 50 %). Сотрудник исполнит требование администрации добровольно, о чем составляется соглашение между сторонами.

В бухгалтерских проводках отражается несколько действий:

• выявленная недостача относится на конкретное лицо (виновное);
• отражается погашение путем удержания, внесения в кассу или на расчетный счет компании.

Как обязать водителя отвечать за автомобиль материально?

Материальная ответственность сотрудника — механизм возмещения ущерба работодателю.Трудовое законодательство устанавливает обязанность возместить работодателю причиненный ущерб. Применяется ли данный механизм к профессии водителя? Должен ли заключаться договор материальной ответственности водителя за автомобиль?

Обычно работник возмещает причиненные фирме убытки в пределах среднемесячного заработка (ст. 241 ТК РФ). Кроме того, существуют случаи, обязывающие возмещать стоимости фактических убытков организации (ст. 243 ТК РФ). Соответственно, первый случай — это ограниченная, а второй — полная матответственность.

В соответствии с ТК РФ, письменное соглашение о полной матответственности заключается, если:

• сотруднику есть 18 лет;
• трудовые обязанности связаны с денежными, товарными ценностями;
• должность (выполняемая работа) сотрудника поименована в «Перечне должностей и работ, в отношении которых может применяться полная материальная ответственность» (Постановление Минтруда от 31.12.2002 № 85).

Должность водителя в Перечне отсутствует. Однако в нем есть должность водителя-инкассатора и экспедитора.

Следовательно, договор о полной материальной ответственности за автомобиль может быть заключен только при совмещении функций по управлению транспортным средством с функциями инкассатора (водители-инкассаторы) или по доставке грузов (водители-экспедиторы). Образец такого солашения вы найдете ниже.

Ответственность водителя-экспедитора

Говоря о данной должности, мы имеем в виду совмещение двух профессий: водителя и экспедитора. Следовательно, договор с водителем экспедитором о материальной ответственности может быть заключен только в части исполнения функций экспедитора.

Призвать работника к ответу можно будет только в случае причинения ущерба сопровождаемому экспедитором грузу, кроме случаев:

• форс-мажора, в том числе в силу обстоятельств непреодолимой силы (обычно случаи прописываются в договоре о полной матответственности);
• когда работодатель или сторона, вверяющая груз, не обеспечили условия для хранения груза, др.

Типовая форма предусмотрена Постановлением Минтруда. В качестве образца приведем договор материальной ответственности водителя экспедитора.

Договор материальной ответственности водителя экспедитора: образец

• В случае, если доставкой (сопровождением) груза занимается не один, а два шофера, отвечать за причиненный вред вверенному грузу они будут солидарно.
• Аналогичный вид ответственности за вверенный груз, товары возлагается на лиц, управляющих грузовыми автомобилями, курьеров, занимающихся перевозкой товаров.
• Договор материальной ответственности водителя за грузовой автомобиль (бланк) можно скачать в конце статьи.

Учитывая, что в Перечне упоминаются прием и выплата платежей при продаже услуг, а таксисты получают денежные средства от пассажиров, следовательно, в обязанности таксиста входит получение от клиентов денежных средств, в том числе наличных, о которых он обязан отчитываться. Следовательно, заключается договор о полной материальной ответственности водителя такси за переданные ему денежные средства, получаемые от клиентов.

Важно! Транспортное средство, используемое при совмещении любых должностей, предметом договора о полной материальной ответственности являться не может.

Механизм взыскания

До принятия решения о наложении взыскания работодатель должен:

• установить причину, величину убытка от действий виновного (ст. 246, 247 ТК РФ), исходя из цен, существующих на рынке на день обнаружения фактов о причиненном вреде;
• запросить письменное объяснение о причинах возникновения ущерба. В случае отказа дать объяснения, составить акт.

Взыскание с виновного суммы причиненных убытков в размере не более среднемесячного заработка осуществляется на основании приказа руководства, составленного в течение месяца со дня определения размера убытка (ст. 248 ТК РФ).

Если водитель передумал исполнять условия договора о полной матответственности, работодатель вправе обратиться в суд для возмещения убытков.

В случае отсутствия вины в причиненном ущербе взыскивать с сотрудника ущерб работодатель не вправе (ст. 233 ТК РФ).

Если автомобилю нанесены повреждения

Даже если заключение ДоПМО с водителем законодательно не установлено, это не значит, что при причинении вреда транспортному средству он может остаться без наказания.

Случаи, при наступлении которых лицо может быть привлечено к материальной ответственности без заключения договора, перечислены в пп. 3–8 ст. 243 ТК РФ. Если ущерб нанесен в результате перечисленных в указанных пунктах действий, событий или вызван нахождением сотрудника в любом из перечисленных состояний, отсутствие документа не снимает с него вины.

Так, обязанность шофера компенсировать организации сумму фактических убытков возникает в случае повреждения автомобиля в результате ДТП по его вине, если повреждения получены в результате использования автомобиля в личных целях как во время выполнения трудовых обязанностей, так и в нерабочее время.

Таким образом, если работодатель решил, что, заключив с водителем соглашение о полной матответственности за порчу автомобиля, он переложил на того все риски, то он ошибается.

Отвечать водитель может только за вверенный в связи с его обязанностями груз, полученные при исполнении денежные средства, товары, иные ценности.

Компенсацию за вред машине, тем более в сумме причиненных убытков, можно взыскать в строго ограниченных случаях.

Договор о материальной ответственности водителя образец 2020

Договор материальной ответственности с водителем грузового автомобиля

Договор материальной ответственности водителя за автомобиль, образец

Материальная ответственность сотрудника определяет механизм возмещения вреда, нанесенного имуществу предприятия. По действующему трудовому законодательству работник считается материально ответственным лицом и обязуется компенсировать ущерб, нанесенный по его вине. Это касается и тех, кто занимает должность водителя.

Понятие материальной ответственности водителя

Согласно ст. 243 ТК, соглашение о полной ответственности заключается с лицами, занимающими определенные должности.

В эту категорию не входят водители, кроме инкассаторов, экспедиторов и занимающиеся перевозкой материальных ценностей.

Перечень должностей утвержден постановлением Минтруда РФ № 85, и в случае несоответствия с ним оформленный контракт о матответственности не будет юридически действительным.

Для таких ситуаций существует понятие ограниченной ответственности сотрудников, оговоренное статьей 241 ТК.

При ее наступлении возмещение потерянных активов возможно в размерах, не превышающих среднемесячный заработок гражданина.

Такой вариант наиболее распространен при составлении договора материальной ответственности за грузовой автомобиль. Он возлагает на водителя обязанности по сохранности служебного автомобиля.

Права и обязанности водителя

Перечень обязанностей шоферов, помимо управления транспортом, может содержать и другие функции. Для их упорядочивания между работником и руководителем заключается договор, в котором описываются детали сотрудничества, права и обязанности сторон, должностные функции.

Договор на матответственность в этом случае включает:

• доставку груза от пункта приема до конечной точки;
• ремонт ТС в дороге (при возникновении необходимости);
• заправку машины;
• контроль погрузки и выгрузки товара.

Должность экспедитора подразумевает дополнительные обязанности. Он контролирует:

• качество перевозимого товара;
• целостность упаковки;
• особый режим транспортировки для конкретных грузов (опасные вещества);
• документальное оформление при обнаружении недостачи, порчи товара и иного вреда.

ВАЖНО! Перечисленные обязанности должностных лиц будут актуальными только при наличии договора об ответственности конкретного работника. Если перевозка груза осуществлялась без документа, то в случае нанесения урона водитель не обязан его возмещать. Трудовой контракт не является основанием для привлечения к ответственности.

Какой ущерб возмещает водитель

Водитель несет ответственность в обозначенных договором случаях. К ним относятся:

• умышленная порча имущества;
• причинение вреда в состоянии алкогольнольного или наркотического опьянения;
• признание его виновным при дорожно-транспортном происшествии;
• преступные действия сотрудника, которые привели к убыткам (по решению суда);
• административный проступок (при установлении вины государственным органом).

Взыскание компенсации с провинившегося лица производится в полном объеме в течение 30 дней после расчета суммы понесенного ущерба.

ВАЖНО! При истечении срока возмещения вреда или отказе работника выплачивать установленную сумму (если размер выплаты превышает среднюю заработную плату виновника) взыскание возможно исключительно через суд.

Договор о материальной ответственности водителя-экспедитора подразумевает не только возмещение урона ТС, но и ответственность за материальные блага, перевозимые в машине. При этом гражданин будет отвечать только за те ценности, которые прописаны в сопроводительном документе и договоре.

Вам может быть интересно: Как составить приказ о назначении МОЛ

Договор о полной материальной ответственности водителя

При составлении документа, который определяет ответственность водителя при возникновении форс-мажорных ситуаций, необходимо опираться на статью № 232 ТК РФ. Договор о матответственности состоит из следующих частей:

1. Преамбула содержит информацию о сторонах, месте и дате подписания.
2. Основная часть (определение обязанностей сторон).
3. Метод определения суммы нанесённого вреда и порядок взыскания.
4. Исключающие обстоятельства (отсутствие доказанности вины, условия, при которых сохранность груза не зависит от шофёра).
5. Подписи сторон и печать организации.

ВАЖНО!Рекомендуется серьезно подходить к составлению соглашения во избежание возникновения споров между сторонами. Чем подробнее будут продуманы и описаны его положения, тем меньше будет трудностей при решении конфликтов и взыскании средств.

Требования к оформлению

Законодательством не установлена форма договора между работодателем и подчиненным. Можно использовать собственно разработанный бланк, но при условии закрепления его формы в локальных актах предприятия.

Договор об ответственности работника разрешается заполнять в письменном или печатном виде, но подписи сторон всегда ставятся вручную.

Образец договора

Скачать типовую форму договора о материальной ответственности водителя за автомобиль можно здесь.

Договор материальной ответственности водителя за автомобиль образец бланк

• Ответственность в материальной форме может быть двух видов: первый представляет собой восполнение всего причиненного ущерба работодателю, второй – предусматривает неблагоприятные последствия в виде ответственности работника  в рамках среднемесячного заработка.
• Существует конкретный перечень, когда лицо можно привлекать к полной ответственности.
• Водителя автомобиля там нет.
• Кроме того, эксперты в области правоведения сходятся в позиции, что, во-первых, как таковой автомобиль не подходит к категории транспортного объекта, а представляет собой только средство, на котором работник передвигается и тем самым выполняет рабочие обязанности.
• Во-вторых, нерациональным является заключение соглашения о полной ответственности в отношении такого средства, как автомобиль, с работником в рамках его должностных функций.
• Так ли просто заключить договор материальной ответственности водителя за автомобиль
• Если с Вами все-таки заключили такое соглашение, то обратите внимание на практику рассмотрения дел в данной сфере.

Так, например, гражданин, с которым был заключен такой договор, значился в должности водителя-экспедитора.

В то время, как он развозил товар, у машины случилось возгорание двигателя. Впоследствии, конечно, установили, что данная поломка была обоснованна лишь неправильной эксплуатацией транспортного средства водителем. Но из-за наличия договора, работодатель взыскал с лица весь понесенный ущерб, включающий затраты по ремонту авто.

И что вы думаете, сказал по этому поводу суд? Было разъяснено, что в данном конкретном случае гражданин совмещал как бы две должности: водитель и экспедитор.

При этом, вторая профессия значится в списке занятий, которые предполагают заключение соглашения, а вот первая- такого не предполагает. А это значит, что обязательства должны охватывать лишь должность экспедитора, а не водителя.

Что еще раз доказывает положение, гласящее, что автомобиль не может являться предметом договора о полной материальной ответственности.

Как должен выглядеть договор

Как и любое соглашение подобного рода, оно содержит в самом начале предмет. В данном случае «работник» принимает на себя ответственность за полную сохранность переданного ему движимого имущества – автомобиля определенной марки.

Далее обозначаются сами обязанности работника:

1. Обеспечение корректного вождения, соблюдение правил эксплуатации.
2. Не оставлять средство повышенной опасности без присмотра за пределами видимости.
3. Ставить авто на сигнализацию.
4. Следить за техническим состоянием автомобиля и другие.

Следом за эти разделом раскрываются обязанности работодателя:

1. Создавать условия нормальной работы для лица, которому вверяется имущество.
2. Ознакомить работника со всей документацией на автомобиль и иными актами в этой области.
3. Проведение проверок сохранности имущества и другие.

Размер ущерба определяется в соответствии с нормативными актами. При этом, работник не понесет ответственность, если ущерб причинен не по его вине, например.

Ниже расположен типовой бланк и образец договора материальной ответственности водителя за автомобиль вариант которого можно скачать бесплатно.

Водитель — ответственное лицо? Образец договора о материальной ответственности водителя за автомобиль даст ответ!

Профессия водителя является одной из наиболее востребованных в наше время. Бремя на людях, сидящих за баранкой, тоже лежит не малое.

Правда, где именно заканчивается это бремя знают не все работники и далеко не все работодатели.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 302-76-93. Это быстро и бесплатно!

Скрыть содержание

Обязанности водителя

Он может может выполнять совершенно разные функции и на него возлагается масса обязанностей. Все детали должности должны прописываться в трудовом договоре и должностной инструкции.

Если речь идет о человеке с личным автомобилем, то, как правило, он должен не только доставить пассажира – непосредственного владельца машины из пункта «А» в пункт «Б», но и следить за чистотой авто изнутри и снаружи, контролировать необходимость заправки и мелкого ремонта. ТО, капитальный ремонт в его обязанности не входит, так как данные операции выполняются, либо должны выполняться, специалистами.

Человек, управляющий грузовым транспортом, должен доставить вверенное ему из пункта отправления в пункт назначения, обеспечить мелкий ремонт в дороге, заправлять автомобиль. Кроме того в рамки его обязательств входит следить за погрузкой и выгрузкой.

• Это обусловлено тем, что только человек, управляющий транспортным средством, знает особенности распределения нагрузки по осям, крепления предметов.
• Он также может предположить поведение груза во время транспортировки и помочь правильно расставить его по полу прицепа, чтобы избежать возможных повреждений.
• У водителя – экспедитора, помимо перечисленных выше обязанностей, также прибавляются: проверка качества и количество загружаемого и выгружаемого по сопроводительным документам – товарно-транспортным накладным; проверка и контроль целостности упаковки (НЕ СОДЕРЖИМОГО); обеспечение режима перевозки (актуально для продуктов питания и опасных веществ); оформление документов и актов о недостаче, порче или прочем вреде.

Есть и пределы

Профессия водителя, как и большинство других, является материально ответственной. Правда, говорить об этом в отношении данного вида деятельности не приходится.

Согласно законодательным актам – Трудовому Кодексу и 85-му Постановлению Министерства Труда, такой вид обязательства может применяться в исключительных случаях (эти случаи перечислены в 243 статье ТК). Поэтому пределы ущерба, который человек, находившийся за рулем авто может и должен возместить, зависят от размера его среднего официального заработка.

Исключение из правил составляют два случая:

1. Человеку переданы материальные ценности – груз по какому-либо специальному документу. Это может быть доверенность, акт приема-передачи, либо другой подобный документ. Именно подписав эту бумагу. Сотрудник организации, отвечающий за перевозку, принимает на себя обязательства не только по доставке, но и по сохранению полученного им для транспортировки ценного имущества. Но есть один нюанс: если в ТД должность, на которую принят сотрудник, не сформулирована как «экспедитор» или «водитель – экспедитор», то никто не сможет заставить работника принимать груз под свою роспись и полностью отвечать за него. Подпись же его является его добровольным согласием.
2. Человек является экспедитором. В связи с тем, что работа экспедитора подразумевает под собой работу с материальными ценностями, их транспортировку, хранение, учет, то требование работодателя отвечать за сохранность вверенного груза вполне обоснованного и не противоречит законодательству. Но опять же, такой сотрудник должен оформляться на предприятии правильно, и помимо трудового должен заключаться контракт о материальной ответственности за автомобиль.

   Должностная инструкция не может в данном случае содержать общих определений и в ней очень подробно необходимо прописать, какие именно функции обязан выполнять работник и что должен знать.

Только при наличии этих двух обстоятельств можно говорить о наступлении полной материальной ответственности. В остальных случаях она общая.

В чем именно заключается мо этой должности?

Теперь разберемся, за что же ответственен человек, находясь за рулем и может ли он быть таковым. Это может быть:

• Техническое состояние транспортного средства;
• Сохранность и качество перевозимых предметов.

Причем, требования работодателя осуществлять ремонт служебного автомобиля за счет работника совершенно необоснованно и неправомерно. Оно имеет место, если повреждения наступили из-за случаев, описанных в Трудовом Кодексе.

А именно: человек был пьян, под наркотическим или токсическим влиянием; повреждения были нанесены преднамеренно ( по умыслу, либо квалифицированы как административное правонарушение или преступление); сотрудник использовал автомобиль вне рабочее время или в своих личных целях.

Только в этих случаях можно требовать возмещения нанесенного вреда в полном объеме. Но если окажется, что он просто был неосторожен, либо неисправность наступила не по его вине, то речь может идти максимум об общей ответственности – то есть ущерб будет оценен одним среднемесячным официальным заработком.

Теперь непосредственно о грузе.

Человек, проконтролировавший погрузку, закрывший кузов и поставивший пломбу не должен ничего, кроме как довезти груз. Другое дело экспедитор.

Так как прием груза идет по накладным, складским документам, доверенности, то за любую недостачу, которая обнаруживается во время выгрузки, сотрудник отвечает в полной мере.

Во время транспортировки груза контактирует с ним исключительно водитель-экспедитор, поэтому и спрос весь с него. За повреждение груза в следствии неправильного режима перевозки – некорректная или непостоянная температура, давление, отсутствие проветривания, более длительный срок перевозки и пр. экспедитор также отвечает головой.

Если при транспортировке повреждена упаковка груза при её наличии, а, следовательно, и само содержимое, то спрос также идет с водителя.

Если все условия перевозки соблюдались, упаковочная тара и материал целы, то за повреждения, имеющиеся внутри них экспедитор не отвечает. Так как в его обязанности не входить контроль упаковки ценностей, поэтому отвечать за это он не может.

Теперь обратимся к примеру. Многие компании, занимающиеся транспортно — экспедиционной деятельностью пытаются переложить львиную долю своих обязательств на плечи обыкновенных водителей, которые не числятся в штате их работников и с которыми не заключен договор о полной индивидуальной МО водителя за перевозимые предметы.

1. Нужно отметить, что при данном виде деятельности цепочка «грузоотправитель – водитель» удлиняется на неопределенное количество звеньев из-за того, что между этими её составляющими стоит энное количество транспортно-экспедиционных посредников.
2. Именно эти посредники заключают с собственниками с перевозчиками договор-заявку на доставку груза, в которой помимо стандартных условий (пункты погрузки/выгрузки, характеристика груза, условия перевозки, оплата, данные авто и водителя) приписывают водителю (не наделяя его функцией экспедитора) отвечать за нанесение ущерба в полном объеме.
3. Это неправомерно, так как контракт на перевозку не является трудовым соглашением или специальным документом.

При приеме сотрудника, который будет заниматься транспортировкой чего-либо, работодатель должен четко обозначить как для себя, так и для будущего водителя, будет ли в его обязанности входить функция экспедирования. Именно от этого зависит порядок дальнейшего оформления и работы.

Если работник выполняет только функции вождения автомобиля, то с ним должен заключаться трудовой контракт.

Также не нужно забывать о должностной инструкции, конкретно определяющие функции сотрудника. Ни о какой полной материальной ответственности и о соответствующем соглашении речи идти не может.

Если работник помимо водительской функции будет заниматься экспедированием, то с ним должен полписываться следующий пакет документов:

• Трудовой контракт;
• Договор о полной МО (в нем четко должно быть написано, за что отвечает водитель-экспедитор, его права и обязанности);
• Должностная инструкция.

Помимо этой документации при непосредственном осуществлении деятельности экспедитора на водителя оформляются доверенности, акты приема-передачи груза, товарно-транспортные накладные и пр..

Экспедитор может отказаться подписывать соглашение – это его право. Тогда у работодателя два варианта действий:

• Оставить работника на должности, но взять на себя все риски. В случае нанесения ущерба экспедитор будет компенсировать порчу только в размере своего среднего заработка за один месяц (за исключением случаев, упомянутых в ТК в статье 243);
• Расторгнуть трудовые отношения;
• Предложить другую должность.

Составление договора

При составлении есть одно правило: Ответственность работодателя не может быть занижена, а водителя — завышена. Она должна соответствовать закону (статья 232 ТК).Также данный документ может определить конкретные случаи, при наступлении которых придется компенсировать ущерб полностью.

В наличии должны находится следующие разделы:

• Преамбула – наименование сторон, место и дата заключения;
• Предмет – определение обязанностей;
• Права и обязанности работника и работодателя – здесь указываются все функции, которые должен выполнять рабочий, а также те функции, в которых он может принимать участие, чтобы контролировать работу с ценностями ;
• Способы определения размера и взыскание нанесенного ущерба;
• Исключающие обстоятельства – это отсутствие доказанной вины или наступление обстоятельств из-за которых гражданин не смог обеспечить сохранность груза ,и которые от него не зависели;
• Способы разрешения споров – варианты судебного и досудебного урегулирования споров;
• Подписи и печати сторон.

Чем подробнее будет расписан каждый раздел, тем меньше будет трудностей при взыскании. Вы можете скачать документы.

• Договор о материальной ответственности водителя за автомобиль — образец.
• Договор материальной ответственности с водителем грузового автомобиля.
• Образец договора материальной ответственности водителя экспедитора.

Заключение

Как видно, каждый человек, занимающийся перевозкой чего-либо отвечает за это в полном или частичном объеме. А вот правильное разграничение обязательств зависит от грамотности составления рабочей документации, подкованности работодателя в сфере трудового права и внимательности самого человека.

2. Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: 
3. 8 (800) 302-76-93 (Москва)

Это быстро и бесплатно!

Как правильно составить договор о материальной ответственности водителя за автомобиль? Образец и разбор важных моментов

• Управление автотранспортом – занятие, всегда сопряжённое с риском повреждения своего или чужого имущества и травматизмом.
• Поэтому понятно желание работодателей установить на людей, которые профессионально занимаются перевозкой каких-либо ценностей, ответственность за эти грузы и само ТС.
• Подобное право на заключение договоров о материальной ответственности регламентируется законодательством РФ.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!

Показать содержание

Обязанности водителя

 В задачи, исполняемые водителем, входит:

• сохранение вверенного автомобиля и перевозимого груза в целости;
• слежение за своей физической профпригодностью путём своевременного прохождения медкомиссии;
• поддержание действующей диагностической карты путем, проходя технический осмотр автомобиля;
• ведение путевых листов;
• контроль проведения работ по погрузке и разбору грузов;
• оформление документации по приему и сдаче груза;
• транспортировка груза с учётом правил его перевозки и хранения;
• поддержание ТС в требуемом гигиеническом состоянии;
• оперативная передача руководителю данных о любых непредвиденных ситуациях, с которыми пришлось столкнуться во время выполнения обязанностей;
• заправлять транспорт необходимым топливом;
• принимать с предварительной проверкой состояния автомобиля перед сменой и сдавать его после рейса;
• осуществлять небольшой текущий ремонт, не требующий разборки деталей, при возникновении технических неполадок на линии.

Материальная ответственность за груз или служебный автомобиль

Понятие материальной ответственности сотрудника компании предполагает возложенное на него обязательство по возмещению работодателю материального ущерба.

Нанесение этого ущерба должно быть вызвано виновными противоправными деяниями водителя, несоблюдением им своих прямых обязанностей и общественного порядка.

Обратите внимание! В размер возмещаемой суммы не включается потерянная возможная выручка, сотрудник оплачивает только прямой материальный ущерб.

Для водителей возможны два вида ответственности:

1. Ограниченная, или лимитированная, устанавливает верхнюю планку возможного взыскания на уровне официально прописанной в договоре заработной платы наказуемого сотрудника. Это стандартный вид ответственности, которая лежит на плечах большинства работников, и в том числе – водителей.
2. Полная обязывает провинившегося работника в полном объёме компенсировать размер причинённого им вреда. Список провинностей, за которые виновный может быть привлечён к полной ответственности, регламентируется на законодательном уровне.

Материальная ответственность водителей, как правило, является ограниченной, однако в некоторых ситуациях возможно наступление и полной ответственности. Это указано в ТК РФ (а именно в статье 243) и восемьдесят пятом постановлении Минтруда.

Статья 241 Трудового кодекса, которая предусматривает лимитирование величины материального взыскания, является актуальной и в отношении работников, осуществляющих перевозки.

Более точно ответственность лица, осуществляющего перевозки, может устанавливаться в трудовом договоре или иных прилагаемых к нему документах (статья 232 ТК РФ).

Полная ответственность (п. 8 ч. 1 ст. 243 ТК РФ) может заменить собой частичную в ряде обстоятельств, таких как нанесение водителем ущерба транспортному средству в нерабочие часы или во время эксплуатации его для удовлетворения своих потребностей. То, в какой форме представлена виновность сотрудника, в указанных ситуациях не принимается во внимание.

Важно! Одним из случаев, дающих возможность потребовать с водителя взыскание суммы, превышающей размер месячного оклада работника, как утверждается в п. 2 ч. 1 ст.43 ТК РФ, является недополучение грузов на сдаче по сравнению с их количеством, указанным в приёмных документах.

Эти документы должны быть потом представлены в ходе судебного разбирательства как доказательство того, что работнику была вверена представляющая ценность собственность компании.

РФ предусматривает введение полной ответственности за обнаружение в действиях водителя злого умысла, который в итоге привёл к нанесению вреда вверенному имуществу или транспорту, также является совершенно достаточной причиной несения ответственности в полном размере, как предусмотрено в п. 3 ч. 1 ст. 243 ТК.

Особенности для шофера

Простой водитель обязан лишь контролировать погрузку и выгрузку предметов из кузова автомашины, а в процессе транспортировки он с грузом никоим образом не контактирует. Поэтому заключение договора не требуется и ответственности водитель грузового ТС не несёт.

Человек на такой должности имеет доступ к перевозимому им грузу и взаимодействует с ним, так что в случае чего проблем ему не избежать. За условия хранения ценностей в процессе перевозки – давление, поток свежего воздуха для вентиляции, температурный режим и время в дороге, экспедитор также обязательно отвечает, и вызванное такого рода причинами ухудшение качества груза – на его совести.

Когда работник виноват?

Перечень случаев вины водителя:

• П. 4 ч. 1 ст. 243 ТК РФ может послужить обоснованием для назначения санкций в отношении водителя, если было установлено, что свои разрушительные действия он совершал, будучи пьяным или одурманен какими-либо иными веществами;
• само транспортное средство по заключённому единоразовому договору было признано ценностью, а впоследствии повреждено;
• ущерб нанёс собственно сотрудник, приём намеренно. Например, поцарапал дверь;
• водитель попал в ДТП и в ходе расследования был признан виновным том, что оно произошло;
• была выдана охраняемая на данном предприятии коммерческая тайна;
• транспортное средство использовалось водителем не в рабочее время, и ему были нанесены повреждения.

Наличие перечисленных оснований даёт возможность компании-работодателю начать процедуру взыскания индивидуальной материальной ответственности с провинившегося сотрудника (о том, какие условия оформления работником договора об индивидуальной материальной ответственности, с кем и когда он заключается, читайте тут).

Справка! Смягчить ответственность служащего может отсутствие его прямой виновности. За невнимательность или неосторожность водитель, вероятно, отделается лимитированной ответственностью, то есть больше собственной зарплаты не отдаст.

Если же сотрудник вовсе не мог предотвратить повреждение машины или груза – в ходе стихийного бедствия, к примеру, то его следует признать невиновным.

Как происходит заключение договора?

Профессия «водитель» – одна из тех, которые Минтруда решило включить в свой специализированный список (Постановление России от 31 декабря 2002 г. N 85), поэтому договор об ответственности с ними должен присутствовать обязательно.

Есть одна вещь, которую необходимо помнить, если принято решение о заключении подобного договора. Необходимо соблюдать справедливый баланс взаимной ответственности компании и сотрудника, не пытаясь взвалить на плечи водителя все обязательства. Поможет в этом буква закона, а именно – статья 232 ТК РФ.

Статья 232 ТК РФ. Обязанность стороны трудового договора возместить ущерб, причиненный ею другой стороне этого договора

Сторона трудового договора (работодатель или работник), причинившая ущерб другой стороне, возмещает этот ущерб в соответствии с настоящим Кодексом и иными федеральными законами.

Трудовым договором или заключаемыми в письменной форме соглашениями, прилагаемыми к нему, может конкретизироваться материальная ответственность сторон этого договора. При этом договорная ответственность работодателя перед работником не может быть ниже, а работника перед работодателем — выше, чем это предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами.

Расторжение трудового договора после причинения ущерба не влечет за собой освобождения стороны этого договора от материальной ответственности, предусмотренной настоящим Кодексом или иными федеральными законами.

Случаи, предусматривающие выплату виновным сотрудником всего размера убытка, также прописываются в такой бумаге:

1. В первую очередь следует определиться со списком людей, с которыми может и должно быть оформлено соглашение.

   Это совершеннолетние (для России – перешагнувшие порог в 18 лет) официально зарегистрированные сотрудники данной компании, находящиеся на материально ответственной должности и отвечающие, а нашем случае, за транспортировку и передачу неких имеющих ценность грузов.

2. Оформление целого отдельного документа – это важно.

   Работодателю следует учитывать такой нюанс: даже если прописать в основном документе, то есть трудовом договоре, положения о материальной ответственности сотрудника, юридической силы они иметь не будут. Судебная инстанция откажется принимать их как достаточные основания для взыскания чего-либо с сотрудника, даже если его вина будет доказана.

3. Чётко прописать сумму компенсаций в случае, если работника будут привлекать к ответственности в полном размере.

   Как уже было упомянуто, в отношении ценностей следует включать только их собственную стоимость, а не возможную прибыль от их несостоявшейся реализации.

4. Если размер ущерба составляет значительную сумму, простой сотрудник наверняка не будет иметь финансовой возможности выплатить всё за один раз.

   Обратите внимание! Принято устанавливать некий размер регулярных компенсационных выплат. В целом он составляется на усмотрение работодателя, но, согласно ТК РФ, не может превышать пятой части от официального дохода выплачивающего работника.

5. Внесение уточнений в документ, таких как, к примеру, возможность наказания человека в случае, если ущерб ценной собственности компании нанёс кто-то другой, но ответственность за него несёт данный сотрудник.
6. Указать в договоре данные обеих заключающих его сторон – все данные и реквизиты компании-работодателя, данные из удостоверения личности ответственного лица, подписи сторон и дата утверждения договора. Завершается процедура украшением бумаги фирменной печатью организации.

Структура и содержание документа

Вот что необходимо поэтапно описать в договоре:

• преамбула – оглашение сторон, когда и где оформлена бумага;
• предмет договора;
• возможности и обязательства сотрудника и компании – здесь фиксируются все обязательства, которые обязуется исполнять сотрудник, а также его служебные полномочия в отношении взаимодействия с вверяемыми материальными ценностями;
• как определяется размер компенсаций и порядок возмещения;
• исключающие обстоятельства – определение тех ситуаций, в которых будет считаться, что водитель физически не мог повлиять и избежать ущерба, а значит, будет считаться невиновным и не привлечётся к ответственности;
• способы разрешения споров в порядке обращения в суд или досудебного разбирательства;
• подписи сторон и печать компании.

Подробно о том, как составляется договор о материальной ответственности, с кем заключается документ и может ли сотрудник отказаться от его подписания, мы рассказывали здесь.

Определиться с решением этой проблемы призван помочь п. 36 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 17 марта 2004 г. N 2.

Работник, который большую часть своего рабочего времени транспортирует и иным образом обслуживает ценное имущество (и это прописано в его трудовом договоре), отказывающийся от оформления соглашения о материальной ответственности, можно сказать, отнекивается от собственных служебных обязательств, а это можно истолковать как правонарушение.

И за неисполнение работодатель имеет полное право наложить на сотрудника дисциплинарное наказание, причём серьёзное, до увольнения, в соответствии с ст. 192 Трудового кодекса РФ.

Упоминавшийся Перечень должностей постоянно расширяется и корректируется, из-за чего возможна такое обстоятельство: профессия, на которую уже трудоустроился человек, внесли в этот список и компания требует оформить договор. Сотрудник имеет право ответить отказом, и ему по закону (а именно 74 статье ТК РФ) должна быть предложена другая должность, не требующая такой ответственности.

Если она не устраивает человека или альтернативной позиции в фирме не нашлось, то не остаётся ничего, как расторгнуть с ним заключённый трудовой договор в порядке, который регламентируется п. 7 ч. 1 ст. 77 Трудового кодекса России.

Материальная ответственность – непременный спутник человека, занимающегося перевозками чего-либо. Поэтому его задача – быть аккуратным, внимательным и не выходить за рамки своих полномочий.  Задача же работодателя – корректно и справедливо распределять ответственность и правильно оформлять все необходимые документы.